@proceedings{Łukasz Breńkacz2025,
author = "Łukasz Breńkacz and Paweł Bagiński and Artur Andrearczyk and Małgorzata Bogulicz and Grzegorz Żywica",
abstract = "W ramach pracy przeanalizowane zostały straty spowodowane tarciem w aktywnym łożysku foliowym pracującym przy prędkością 24000 obr/min. dla r{\'o}żnych średnic łożyska. Wykonane zostały badania eksperymentalne i symulacje numeryczne, kt{\'o}re umożliwiają oszacowanie strat tarcia przy stałej prędkości obrotowej łożyska. Do pomiaru momentu tarcia użyto czujnika siły, a do pomiaru drgań akcelerometru. Dla łożysk, kt{\'o}rych średnice mieszczą się w zakresie od 35,25 mm i wyższych, straty tarcia i amplitudy drgań zdają się mieć najniższą stabilną wartość. Dla mniejszej średnicy wynoszącej około 35,15 mm następuje wzrost strat tarcia, co wynika ze zwiększonego obciążenia wsp{\'o}łpracujących powierzchni ślizgowych. Analizę gazowej części aktywnego łożyska foliowego w zakresie strat tarcia wykonano przy użyciu oprogramowania GAZBEAR. Wyniki obliczeń wykazały, że tarcie w łożyskach foliowych jest mniejsze niż w łożyskach gazowych, w kt{\'o}rych nie ma możliwości "dopasowania” kształtu i wysokości szczeliny smarnej do aktualnych warunk{\'o}w pracy łożyska. Przedstawione wyniki badań mogą być przydatne w projektowaniu i diagnostyce łożysk, i pokazały jak ważne jest połączenie analiz symulacyjnych oraz badań eksperymentalnych.",
editor = "Grzegorz Peruś, Łukasz Konieczny",
isbn = "977-83-964252-3-2",
publisher = "Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej, Politechnika Śląska",
title = "{E}ksperymentalna i numeryczna ocena strat tarcia w aktywnym łożysku foliowym przy wysokiej prędkości obrotowej [{E}xperimental and numerical evaluation of friction losses in an active foil bearing at high rotational sp",
url = "http://brenkacz.com/images/publications/Brenkacz%20et%20al.%20-%202025%20-%2051%20Og%C3%B3lnopolskie%20Sympozum%20Diagnostyka%20Maszyn%20-%20Eksperymentalna%20i%20numeryczna%20ocena%20strat%20tarcia.pdf",
year = "2025",
}